نوع پیچ موقعیت یابی کوپلینگ شفت پرتو موازی آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا RSK-CPI

نام رمز

D

L

قطر داخلی استاندارد (میلی متر)

K

W

F

M

سفت شدن گشتاور (N.m)

RSK-CPI

12

18.5

2   3   4   5   6

0.55

1.2

2.5

M3

1.2

16

18

3   4   5   6   6.35

0.55

1.3

3.0

M3

1.2

16

23

4   5   6   6.35

0.55

1.3

3.0

M3

1.2

20

20

4   5   6   6.35  7  8            10

0.55

1.4

3.6

M4

2.5

20

26

4   5   6   6.35  7  8            10

0.55

1.4

3.6

M4

2.5

25

25

4   5   6   6.35  7  8  9  9.525  10  11  12

0.6

1.7

4.0

M4

2.5

25

31

5  6  6.35     8  9  9.525  10  11  12

0.6

1.8

3.6

M4

2.5

32

32

8  9  9.525  10  11  12  12.7  14  15  16

0.8

2.3

6.0

M5

5

32

41

8  9  9.525  10  11  12  12.7  14  15  16

0.8

2.3

4.3

M5

5

40

56

8             10  11  12  12.7  14  15  16  17  18  19  20

0.8

2.3

6.0

M6

8

توجه: سوراخ‌های داخلی در هر دو انتهای کوپلینگ را می‌توان آزادانه با حداقل و حداکثر قطر داخلی ترکیب کرد. اندازه های قطر داخلی مشخص شده در جدول فقط برای مرجع هستند. قطر سوراخ مورد نیاز مشتری نیز فقط برای مرجع است. برای قطر سوراخ مورد نیاز مشتری، لطفا با ما تماس بگیرید.

نام کد

D

L

گشتاور درجه بندی (N.m)

اجازه تعصب (mm)

اجازه شیب (∠°)

اجازه انحراف محوری (میلی متر)

RPM مجاز است

سفتی پیچشی استاتیک (N.m/rad)

ممان اینرسی (N.m)

وزن (گرم)

RSK-CPI

12

18.5

0.75

0.1

1.5

0.20 ±

30000

31

8.3x10 ^-8

3.7

16

18

0.9

0.1

1.5

0.20 ±

24000

44

3.3x10 ^-7

6

16

23

0.9

0.1

1.5

0.20 ±

24000

44

3.3x10 ^-7

8.1

20

20

1.6

0.15

1.5

0.20 ±

24000

80

3.3x10 ^-7

10

20

26

1.6

0.15

1.5

0.20 ±

19000

109

9.0x10 ^-7

12

25

25

3

0.15

1.5

0.20 ±

19000

109

9.0x10 ^-7

15

25

31

3

0.15

1.5

0.20 ±

15000

165

2.2x10 ^-6

23

32

32

6

0.15

1.5

0.20 ±

15000

165

2.6x10 ^-6

27

32

41

6

0.15

1.5

0.20 ±

12000

270

8.0x10 ^-6

50

38

41

9.5

0.2

1.5

0.20 ±

12000

270

9.6x10 ^-6

60

40

56

15

0.2

1.5

0.20 ±

9400

344

3.1x10 ^-5

135

نکته: گشتاور اینرسی و پارامترهای فنی فوق با استاندارد حداکثر دیافراگم اندازه گیری می شوند. حداکثر مقدار گشتاور نامی مربوط به دوام خود کوپلینگ است. هرچه قطر بیرونی بزرگتر باشد، نیرو بیشتر است و هرچه قطر بیرونی کوچکتر باشد، سرعت مجاز بالاتر است.