کوپلینگ زنجیره ای KC که به طور کامل به عنوان "کوپلینگ زنجیر غلتکی" شناخته می شود، یک عنصر مکانیکی است که نیرو را از طریق شبکه بندی زنجیره های غلتکی دو رشته ای یا چند رشته ای با دو نیمه کوپلینگ زنجیری از همان تعداد دندان منتقل می کند.
اصل اصلی آن بر "انعطاف پذیری" زنجیر برای جبران جابجایی نسبی بین دو شفت متکی است، در حالی که از مش بندی بین دندانه های چرخ دنده و غلتک های زنجیر برای انتقال گشتاور استفاده می کند. این متعلق به دسته کوپلینگ های انعطاف پذیر بدون عناصر الاستیک است. قابلیت جبران آن در درجه اول از فاصله لولاهای زنجیره و انعطاف پذیری ذاتی زنجیره ناشی می شود.
یک جفت زنجیری استاندارد KC عمدتاً از اجزای زیر تشکیل شده است:
دو نیمه کوپلینگ نوع زنجیر چرخ: از نظر شکل شبیه به چرخ دنده ها، معمولاً از فولاد آلیاژی با کیفیت بالا ساخته می شوند و از طریق کلیدها، بوش های مخروطی و غیره به محورهای محرک و محرک متصل می شوند.
زنجیر غلتکی دو رشته ای (یا چند رشته ای): به عنوان عنصر انعطاف پذیر میانی عمل می کند که در اطراف پیچیده شده و با هر دو نیمه کوپلینگ مشبک می شود.
حفاظ (کاسینگ): معمولاً از دو روکش فلزی تقسیم شده (فولاد یا آلومینیوم) که با پیچ و مهره بسته می شوند ساخته می شود. توابع اصلی آن عبارتند از:
محافظ ایمنی: از پرواز زنجیر چرخان با سرعت بالا و ایجاد تصادف در صورت شکستگی جلوگیری می کند.
مخزن روان کننده: می توان آن را با گریس پر کرد تا روانکاری مداوم و جلوگیری از زنگ زدگی زنجیره را فراهم کند.
محافظت در برابر گرد و غبار و آلودگی: زنجیره را از گرد و غبار خارجی، رطوبت و زباله محافظت می کند.
ویژگی های کلیدی
ساختار ساده، کم هزینه:
اجزای کمی، فرآیندهای تولید بالغ (دنده ها و زنجیر قطعات استاندارد هستند). این یکی از انواع کوپلینگ با بالاترین نسبت هزینه به عملکرد است.
نصب آسان، الزامات تراز کمتر:
با توجه به فاصله ذاتی و انعطاف پذیری آن، سازگاری خوبی با خطاهای نصب محوری، شعاعی و زاویه ای (عدم تراز ترکیبی) بین شفت ها دارد. نصب و تراز کردن در مقایسه با دنده یا کوپلینگ دیسکی سریعتر و آسانتر است.
ظرفیت تحمل بار قوی:
طراحی زنجیره چند رشته ای می تواند گشتاور قابل توجهی را منتقل کند و آن را برای کاربردهای درایو با قدرت متوسط و بار متوسط مناسب می کند.
امکان جابجایی محوری نسبتاً بزرگ را فراهم می کند:
زنجیر میتواند به صورت محوری در امتداد دندانهای چرخدنده بلغزد و امکان جبران شناور محوری قابل توجه ناشی از انبساط حرارتی یا فاصلههای بلبرینگ را فراهم میکند.
تعمیر و نگهداری ساده (برای طرح های باز):
کوپلینگ های زنجیره ای نوع باز اولیه، بدون محافظ، امکان مشاهده مستقیم سایش و روانکاری آسان را فراهم می کردند. طرحهای محافظ مدرن نیز فقط به باز کردن دورهای محفظه برای بازرسی و روغنکاری مجدد نیاز دارند.
جداسازی آسان:
به حرکت محوری ماشین آلات متصل نیاز ندارد. صرفاً برداشتن پیچهای محافظ و حلقه اتصال زنجیر (در صورت استفاده) به زنجیر امکان جدا شدن میدهد و امکان جدا شدن را فراهم میکند.
فیلدهای کاربردی اولیه
کوپلینگهای زنجیرهای KC برای کاربردهای اقتصادی با سرعتهای متوسط تا پایین، بارهای متوسط، نیاز به جبران ناهماهنگی و در مواردی که دقت انتقال بالا حیاتی نیست، مناسب هستند.
مانند:
ماشین آلات کشاورزی: درایو برای دروگرها، تراکتورها و غیره.
تجهیزات انتقال: درایوهای تسمه نقاله، نوار نقاله های زنجیره ای.
تجهیزات صنعتی عمومی: فن، پمپ، میکسر، درام.
ماشین آلات ساختمانی: کارخانه های اختلاط کوچک، تجهیزات بالابر.
برخی از ماشین آلات صنعتی سبک حساس به هزینه.